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Typenbezeichnungen Hansen Patent I


Jede Hansen Patent I Getriebe-Typenbezeichnung besteht aus einer dreistelligen Nummer, mit Ausnahme der vierstelligen Größe 1000.

Bestimmte Typenbezeichnungen enthalten zusätzlich zu den Nummern vorne die Buchstaben "D", "K" oder "G", beziehungsweise hinten die Buchstaben "C", "T" oder "CT".

Diesen Nummern und Buchstaben sind die folgenden Bedeutungen zugeordnet:

- Die letzte Zahl bezeichnet eine von insgesamt neun Grundbauarten:

• horizontale parallele Wellen 001
• vertikale parallele Wellen
002
• horizontale rechtwinklige Wellen 003
• rechtwinklige Wellen mit vertikaler langsamdrehender Welle 004
• Motor-Getriebegruppe mit horizontalem Flanschmotor und horizontaler Welle 005
• Motor-Getriebegruppe mit vertikalem Flanschmotor und vertikaler Welle 006
• Motor-Getriebegruppe mit vertikalem Flanschmotor und horizontaler Welle 007
• Motor-Getriebegruppe mit horizontalem Flanschmotor und vertikaler Welle 008
• Schwenk-Aufsteck Getriebe 009


- Die Zahl in der Mitte gibt die Anzahl der in der Einheit enthaltenen Übersetzungsstufen an.

- Die erste Zahl (oder bei vierstelligen Zahlen die ersten zwei Zahlen) bezeichnet die Größe der Einheit. Es sind 10 Größen erhältlich, die durch die jeweiligen Zahlen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 und 10 gekennzeichnet sind.

- "D" : steht immer vor der Nummer und bezeichnet eine gestreckte Einheit

- "G" : auch dieser Buchstabe steht immer vor der Nummer und kennzeichnet ein Schaltgetriebe.

- "K" : steht immer vor der Nummer und ist die Bezeichnung für ein rechtwinkliges Getriebe.

- "T" : steht nach der Nummer und gibt an, dass bestimmte Getriebe in der Getriebeeinheit eine oberflächengehärtete Verzahnung aufweisen.

- "C" : steht nach der Nummer und bedeutet, dass das Getriebe mit Stirnrädern mit zweiseitiger spiegelbildlicher Schrägverzahnung (Pfeilverzahnung) ausgestattet ist.

Beispiel


(D) 631 (CT)

  • Gestreckte Getriebe
  • Größe 6
  • 3 Übersetzungsstufen
  • Horizontale parallele Wellen
  • Getriebe mit Pfeilverzahnung
  • Oberflächengehärtetes Getriebe